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关于YCB齿轮泵的构造特点与系统设计介绍

2018-08-04 08:24:02

YCB齿轮泵的齿轮是由双圆弧正弦齿廓制成的。渐开线齿轮的压力角通常是DEG/30的20倍。由于双圆弧齿轮在同一阶段的承载能力高于渐开线齿轮,使双圆弧齿轮的压力角变小,承受14.5倍的压力,从而减轻了轴承的载荷,延长了轴承的使用寿命。同时,由于圆弧齿轮齿廓为圆弧,齿面上各点的滑动速度相等,磨损均匀,具有良好的性能。磨损后齿面精度保持不变,明显优于渐开线齿轮。

Ycb齿轮泵配有保护阀作为过载保护,保护阀的总回流压力是泵排放压力的1.5倍,可根据实际需要在允许排放压力范围内单独调整。

YCB齿轮泵的齿形为双圆弧,齿顶和齿根为圆弧,两圆弧可由多种曲线连接,泵的正弦曲线为过渡线。早期DF 11型机车使用的燃油泵就是这种齿轮泵。然而,渐开线齿轮泵经常出现液压关闭和气体塞现象,导致噪声和轴承负荷增加,导致燃油泵性能下降,故障频发,影响机车的正常运行。20世纪80年代后期,日本、英国、美国等相关部门开始对YCB齿轮泵进行研究,并逐步推广应用。

YCB齿轮泵的运行和维护:

1.启动前检查所有管法兰和接头的密封。

二.驱动联轴器确认没有摩擦和碰撞声。

3.应一次将液体注入泵内。

4.吸入及排放管内的所有阀应在起动前开启,而阀门不应关闭以起动。

5.验证电机的旋转方向后,启动电动机。

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